８６が風邪を引きましたPart2

先日の西浦にて８６のエンジン警告灯がONしました

ディーラーでしらべてもらった所イグニッションコイル＃１が異常を示したそうです

その時の排気温度６５０度が記録されておりその影響との回答でしたが

 いまいち納得しきれておりませんがこれ以上の追求は無理かなと思っています

 

西浦は１０回目くらいの走行、オイルクーラ装着でその他ノーマル、タイヤはつるつる

気温２０度、湯温１０６度で安定、水温９０度台

 ストレートエンドで３→２の２に入れるのがちょっと早くてレブを多少越えたかもしれません

その辺で警告灯ON！

エンジンは普通に動いていたのでそのまま自走して警告灯つきっぱなしで帰って来ましたが

ディーラーについた所で警告灯OFF

 

オイルクーラー

86にオイルクーラー装着してサーキット言ってきました

GReddy オイルクーラーキットサーキットスペック 10段

装着前は３～４週で油温が120を越えてクーリングが必要でしたが
装着後は100を越えることがなくなりました
装着時にエンジンオイルがいいのになっていますが、
86でサーキットを存分に楽しむためにはオイルクーラーが必須だと思います！

ハチロクが風邪ひきました

毎日いそがしいです・・・

ハチロクが風邪引いたようです
故障コードP1604
とくに冷え込みの厳しい時ではなかったのですが
スイッチONからエンジンがかかりきるまでに５秒ほど
かかったことがありました
そして故障コード発生

おかしな挙動はその一回のみだったのでしばらくしてから
ディーラで調べてもらいましたが水温がありえない温度だったとのこと
おそらくセンサの異常。しばらく様子見です